1. Προετοιμασία πριν από τη ρύθμιση του οδηγού σερβοκινητήρα.
ένα.Συνδέστε το ουδέτερο καλώδιο και το καλώδιο ρεύματος στους ακροδέκτες L1 και L2.
σι.Το UVW του τριφασικού τροφοδοτικού του κινητήρα συνδέεται με το UVW του ηλεκτροκινητήρα αντίστοιχα και το E συνδέεται στον ακροδέκτη FG.(Με
Η ετικέτα θα υπερισχύει κατά τη σύνδεση και η γραμμή UVW δεν μπορεί να κριθεί από το χρώμα της γραμμής.)
ντο.Τοποθετήστε την κάτω γραμμή στην ίδια γραμμή και βεβαιωθείτε ότι η κάτω γραμμή είναι συνδεδεμένη με το έδαφος, έτσι ώστε να αποφευχθούν παρεμβολές και να προκαλέσει ασταθή λειτουργία του κινητήρα και επικοινωνία.
Το γράμμα είναι ανώμαλο.
ρε.Συνδέστε το καλώδιο του κωδικοποιητή στη διεπαφή κωδικοποιητή για να βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση είναι ασφαλής.
μι.Δώστε προσοχή στο κενό στη θύρα καλωδίωσης όταν συνδέετε το 485, μην το χρησιμοποιείτε για να αποφύγετε ζημιά στη διεπαφή.
2. Περιγραφή συνάρτησης κάθε κλειδιού:
CTL/MON: Πατήστε αυτό το πλήκτρο, η μονάδα μπορεί να αλλάξει μεταξύ της λειτουργίας ελέγχου και της λειτουργίας παρακολούθησης.
PAR/ALM: Πατήστε αυτό το πλήκτρο, η μονάδα μπορεί να αλλάξει μεταξύ της λειτουργίας τροποποίησης παραμέτρων και της λειτουργίας εμφάνισης σφαλμάτων.
FWD: Στη λειτουργία ελέγχου πληκτρολογίου (F039 = 0), το πλήκτρο ελέγχου περιστροφής προς τα εμπρός είναι έγκυρο.
REV: Στη λειτουργία ελέγχου πληκτρολογίου (F039 = 0), το πλήκτρο ελέγχου αντίστροφης λειτουργίας είναι έγκυρο.
Πλήκτρο επάνω: Αύξηση δεδομένων ή κωδικού παραμέτρου.
Πλήκτρο κάτω: Μείωση δεδομένων ή κωδικού παραμέτρου.
STOP/RESET: Κουμπί διακοπής ή επαναφοράς.
RD/WT: Πλήκτρα ανάγνωσης και εγγραφής.
3. Δοκιμή εξοπλισμού:
ένα.Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή τροφοδοσίας, η γραμμή κωδικοποιητή και το τριφασικό καλώδιο είναι συνδεδεμένα υπό συνθήκες χωρίς φορτίο και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το ρεύμα.
σι.Ρυθμίστε το F001 στο 0,1, το F002 στο 0,1 και το F141 στο 101.
ντο.Πατήστε το πλήκτρο CTL/MON, μετά κάντε κλικ στο FWD και REV για έλεγχο και παρατηρήστε αν η ταχύτητα είναι σταθερή
Εμφανίζεται στην καθορισμένη τιμή του F000.Εάν είναι σταθερό, το εύρος της εμφανιζόμενης τιμής είναι εντός του εύρους της παραμέτρου F000 ±1.
Δεν υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος στη διαστολή και τη συστολή της ράβδου της βίδας.
(Σημείωση: Η παραπάνω μέθοδος ελέγχου ισχύει όταν η μονάδα δίσκου δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Η ρύθμιση αυτής της παραμέτρου είναι αποτελεσματική.)
4. Ρύθμιση παραμέτρων.
4.1.Ρύθμιση παραμέτρων πριν από την εκτέλεση:
ένα.Αφού ενεργοποιηθεί η μονάδα, πατήστε το πλήκτρο PAR/ALM για να μπείτε στη λειτουργία ρύθμισης παραμέτρων.
σι.Πατήστε το πλήκτρο UP για να τροποποιήσετε τον κωδικό παραμέτρου.Αυτή τη στιγμή, πατήστε το πλήκτρο STOP/RESET για να αλλάξετε τον κωδικό παραμέτρου που πρόκειται να τροποποιηθεί.
Το bit του κωδικού παραμέτρου.
ντο.Στη συνέχεια, ορίστε F095 = 0, F096 = 1, πατήστε το πλήκτρο PAR/ALM δύο φορές και, στη συνέχεια, πατήστε STOP/RESET
Κλειδί για την εκτέλεση επαναφοράς.
ρε.Ρύθμιση παραμέτρων επικοινωνίας, ορίστε το F120 στο 3, το F121 στο 3, το F122 στο 0 και το F123 ως σερβοκινητήρα
Ανάλογα με τη θέση του καθίσματος, είναι ο αριθμός θέσης, το F125 είναι 2 και η επαναφορά πραγματοποιείται αφού ολοκληρωθεί η ρύθμιση.
μι.Μετά τη ρύθμιση, βεβαιωθείτε ότι η γραμμή 485 της μονάδας είναι συνδεδεμένη σωστά και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε ξανά τον πίνακα ελέγχου.Γράφω
Αφού τα δεδομένα είναι επιτυχή, οι σερβοκινητήρες θα επαναρυθμιστούν ένας προς έναν.Εάν υπάρχει σερβοκινητήρας που δεν έχει γίνει επαναφορά,
Τότε μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τη ρύθμιση παραμέτρων της μονάδας δίσκου ή μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την επικοινωνία 485.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-20-2021